起源の場所:
中国
ブランド名:
RONGYAO
証明:
EC,EEC,DOT,EPA
モデル番号:
実用性vehicles500-7を遊ばします
500CC、4ストローク周期切替可能な、CF188,4x4/2x4単一シリンダー、シャフト ドライブのtransission、冷却される水
モデル:
実用性vehicle500-7を遊ばします
製品の説明:
| エンジンのタイプ | CF188の4ストローク周期、単一シリンダー、シャフト ドライブのtransission、冷却される水 | |
| エンジンのブランド | CFMOTO | |
| 変位 | 493のcc | |
| 冷却 | 冷却される水 | |
| 最高の馬力 | 32HP、24のKW | |
| 最高のトルク | 38.8N·m/5500r/min | |
| Bore*stroke | 87.5 x 82mm （3.44x3.23in） | |
| 最高速度 | 50m/h、80km/h | |
| 上昇の能力 | >30° | |
| 点火 | C.D.I | |
| 始動機 | 電気および反動の始動機 | |
| 電池 | 12V/ 36AH | |
| キャブレターのブランド | MIKUNI | |
| エンジン オイル | SAE 15W-40/SF | |
| ギヤ オイル | ||
| シャーシ等。 | ||
| クラッチ | 自動 | |
| 伝達 | C.V.Tの自動クラッチ（R/N/L/H） | |
| 動力伝達系路 | シャフト | |
| 駆動輪 | 切替可能な2x4及び4x4 | |
| 懸濁液、前部/後部 | 4車輪の独立者の懸濁液 | |
| ブレーキ、前部/後部 | 前部ディスク、後部ディスク | |
| ブレーキ操作 | フット ブレーキ | |
| タイヤ、前部/後部 | 前部25×8.00-12後部25×10.00-12 | |
| 燃料の容量/タイプ | 22L | |
| 重量、G.W./N.W。 | 630 KG/680KG | |
| 最大負荷 | 300のKG | |
| 次元 | ||
| ホイールベース | 1730のMM | |
| OA L*W*H | 2600×1280×1960 MM | |
| 座席への高さ | 890のMM | |
| 最低の最低地上高 | 210のMM | |
| カートンのサイズ | 2.32 X 1.31 X 1.27 MM | |
| 船積み情報 | 8UNITS | |
適用:
大人の使用だけのため、林道、川床、流れ、
山の道、エンド・オブ・ザ・ワールド、農場および公園
船積みおよび支払の言葉:
1. 出荷:によって明白によって、空気またはあなたの順序の量に従う海。
2.支払の言葉: 順序およびバランスの支払を置いている間沈殿物として30% T/T、ウェスタン・ユニオンまたはは順序の郵送物の前に解決します
3.前払いされる100%は順序の支払量でUSD2,000よりより少なく要求されます
私達について:
卸し売りディーラーの私達の成長する円はヨーロッパ、米国、アフリカ、カナダおよび南アメリカからの顧客を含んでいます。私達の主な目標は私達のディーラーから買う前部分の顧客へ心配から安全およびパッキング保証に重点を置いて最上質プロダクトを製造することです。絶えず質を点検していたりおよび改善している私達のスタッフは工場に1日24時間います。忠誠は特に安全にかかわるとき私達にとって非常に重要です。（私達のディーラーの顧客はあなたに戻り、あなたのビジネスは大きい利益を作ります。）
FAQ:
1. Q:私は1つの容器の異なったモデルを混合してもいいですか。
A:はい、異なったモデルは1つの容器で混合することができます。
2. Q:あなたの工場はいかに品質管理に関してしますか。
A:質は優先順位です。生産の終わりへの品質管理にとっての私達の最初から常のスタッフの付加の大きい重要性。あらゆるプロダクトは十分に郵送物のために詰まった前に組み立てられ、注意深くテストされます。
3. Q:あなたの保証期間は何ですか。
A:エンジンおよびフレームのために1年はあり、他の部品は3か月です。
4. Q:命令されるように右の商品を渡しますか。私はいかに信頼してもいいですか。
A:はい、私達は。私達の社風の中心は正直者および信用です。私達の会社はecer.comのメンバーです。ecerと点検すれば、私達が私達の顧客から決して不平を得たあらないことはことを見ます。
問い合わせを直接私たちに送ってください.
